Współczesna mobilność to płynność. To moment, gdy wysiadasz z pociągu i bez zbędnych formalności wsiadasz na rower, by pokonać „ostatnią milę” do biura, domu czy uczelni. Od teraz posiadacze Biletu MAX mogą korzystać z największego systemu rowerowego w Polsce jako naturalnego przedłużenia podróży koleją. 

Co zyskujesz? 

Posiadając aktywny Bilet MAX, otrzymujesz 60 minut darmowego przejazdu Metrorowerem dziennie. To godzina, którą możesz wykorzystać na jeden dłuższy przejazd lub kilka krótszych odcinków między stacjami a Twoimi celami w mieście. 

Jak to działa? 

Wystarczy połączyć konto w systemie Metrorower z numerem biletu okresowego. System automatycznie rozpozna Twoje uprawnienia do darmowych minut.  

W aplikacji mobilnej Metrorower: 

• Zaloguj się na swoje konto. 
• Wejdź w „Mój profil” → „Zarządzaj integracją”. 
• Wpisz serię i unikalny numer Biletu MAX (znajdziesz je na swoim bilecie). 

Na stronie metrorower.transportgzm.pl: 

• Zaloguj się na konto. 
• W zakładce „Moje konto” (po prawej, pod ikoną użytkownika) wybierz „Integracja z kartą Koleje Śląskie”. 
• Wpisz serię i unikalny numer Biletu MAX. 

Miasto należy do Ciebie. Dosłownie. 

Teraz Twój Bilet MAX to nie tylko bilet na pociąg – to Twój klucz do mobilności w całej Metropolii. Nie stój w korkach, nie czekaj na przesiadki. Wysiądź z pociągu, wsiądź na rower i dotrzyj na miejsce szybciej niż inni zdążą wyjąć telefon. 

Rower to nie tylko przyjemność, ale także inwestycja w zdrowie. Niezależnie od tego, czy wyruszasz nim do pracy, po zakupy, czy na weekendową przejażdżkę, każdy kilometr przynosi wymierne korzyści dla serca, metabolizmu i umysłu. Oto, co regularna jazda na rowerze może zmienić w Twoim zdrowiu i samopoczuciu. 

1. Wydolność i serce pod kontrolą 

Wprowadzenie roweru do codziennej rutyny pozwala skutecznie przeciwdziałać naturalnym procesom starzenia się układu krążenia. 

• Wzrost wydolności: Już 10 tygodni regularnych przejazdów może zwiększyć wydolność tlenową VO{2}max o 10,5%.
• Ekonomia pracy serca: W badaniach odnotowano spadek tętna spoczynkowego średnio o 5,4%, co świadczy o lepszą kondycję układu krążenia.
• Regulacja ciśnienia: Regularne korzystanie z roweru prowadzi do istotnego spadku rozkurczowego ciśnienia krwi (DPB). To kluczowy parametr dla zachowania zdrowia tętnic u mężczyzn w wieku średnim.
• Dłuższe życie: Zespół badawczy pod kierownictwem Kelly’ego wykazał, że zaledwie 100 minut jazdy tygodniowo redukuje ogólne ryzyko zgonu o 17%.

2. Tarcza metaboliczna  

Jazda na rowerze pełni funkcję prewencyjną w przypadku chorób cywilizacyjnych, które częściej dotykają mężczyzn w wieku średnim. 

• Profilaktyka cukrzycy: Badania prowadzone w Finlandii oraz przez zespół Rasmussena (Danish Cohort) wykazały, że jazda na rowerze powyżej 30 minut dziennie obniża ryzyko zachorowania na cukrzycę o 40%.
• Regulacja poziomu cholesterolu: Aktywność ta pomaga obniżyć poziom cholesterolu LDL oraz trójglicerydów.

3. Wsparcie dla umysłu i regeneracji 

Wpływ roweru wykracza poza kondycję fizyczną, oddziałując bezpośrednio na funkcje poznawcze i jakość odpoczynku. 

• Sprawność poznawcza: Badania w ramach brytyjskiego projektu CycleBOOM potwierdziły, że regularna jazda poprawia pamięć roboczą oraz szybkość przetwarzania informacji.
• Redukcja stresu: Umiarkowany wysiłek fizyczny pomaga obniżyć poziom kortyzolu.
• Lepszy sen: Osoby aktywne fizycznie śpią średnio o 15 minut dłużej i cieszą się lepszą regeneracją dzięki regulacji temperatury ciała.

Dlaczego warto wybrać rower miejski? 

Jazda na rowerze to wysiłek bezudarowy, co oznacza niskie obciążenie mechaniczne dla stawów. Metrorower pozwala na wdrożenie tych prozdrowotnych nawyków w sposób naturalny – jako element dojazdu do pracy czy załatwiania codziennych spraw, bez potrzeby posiadania własnego sprzętu. 

Gotowy na pierwszy przejazd po zdrowie? Wskakuj na rower i poczuj różnicę! 

Rower to tylko narzędzie, ale jego rola w emancypacji kobiet jest historyczna. To kobiety w XIX wieku użyły go, by zrzucić gorsety, wyjść z domów i walczyć o prawa. Liderka sufrażystek, Susan B. Anthony, wiedziała, co mówi: rower dał kobietom „poczucie wolności” ważniejsze niż cokolwiek innego. 

Dziś to Ty decydujesz, jak wygląda Twoja wolność. 

Wygoda projektowana dla Twojej autonomii

Współczesne życie to nieustanne zarządzanie czasem. Brak go odczuwa aż 74% kobiet, a 61% mam przyznaje, że macierzyństwo ogranicza ich aktywność fizyczną (Badanie ASICS 2023). Liczy się każda minuta – i właśnie dlatego wiele kobiet wybiera samochód, choć 76% wciąż stawia zdrowie na pierwszym miejscu (Badanie Ekobarometr 2025).

Rower miejski łączy jedno z drugim. Każdy przejazd to naturalna dawka ruchu wbudowana w Twój dzień – bez siłowni, bez zmiany planu. Udowodniono, że nawet spontaniczna aktywność fizyczna redukuje stres o 67% i podnosi poziom energii o 50% (Badanie ASICS 2023).

Dzięki temu poruszanie się po mieście staje się nie tylko łatwiejsze, ale też korzystne dla Twojego zdrowia i samopoczucia.

Ruch bez presji: Twoja pewność siebie

Lęk przed oceną i niska pewność siebie wciąż zniechęcają 35% kobiet do aktywności (ASICS, 2023). W Metrorowerze nie ma miejsca na presję – jest miejsce dla Ciebie:

• Swoboda ubioru – nie potrzebujesz specjalnego stroju. Wystarczy, że chcesz jechać.
• Niska rama – łatwe wsiadanie w każdej stylizacji.
• Stabilna konstrukcja – pewność siebie rośnie z każdym przejazdem.
• Stacje tam, gdzie ich potrzebujesz – w strategicznych punktach Twojego miasta: przy osiedlach, szkołach, centrach biznesowych i handlowych.

Twoje tempo, Twój kierunek

Metrorower to codzienna przestrzeń do odzyskania czasu, energii i poczucia sprawczości. Każda podróż to krok w stronę niezależności, którą Ty definiujesz.

Dołącz do rewolucji mobilności. Pobierz aplikację Metrorower już dziś i jedź po swoje.

Metrorower to obecnie największy w Polsce i trzeci w Europie system miejskich wypożyczalni. W ciągu zaledwie dwóch lat od startu rowery wypożyczono ponad 2 miliony razy, co potwierdza ich status kluczowego elementu transportu publicznego w regionie. Mieszkańcy nie rezygnowali z rowerów nawet zimą – w chłodnych miesiącach odnotowano 57 756 wypożyczeń i ponad 138 000 przejechanych kilometrów, co pokazuje, że Metrorower to już całoroczny nawyk, a nie tylko sezonowa wygoda. System stale rośnie – po dołączeniu kolejnych 9 gmin i budowie nowych stacji w ubiegłym roku, nadchodzący „sezon wysoki” będzie pierwszym, w którym mieszkańcy wszystkich 40 gmin skorzystają z pełnej skali systemu 

Nowość: Pociąg + Rower = Jeden bilet 

Metrorower wyznacza nowy standard integracji transportu miejskiego w Polsce. Od początku system stawiał na multimodalność, czyli płynne łączenie różnych środków komunikacji. Do tej pory z bezpłatnych 60 minut na Metrorowerze dziennie korzystali pasażerowie Transportu GZM posiadający bilety średnio- i długookresowe, a od 9 marca ten standard mobilności wchodzi na nowy poziom dzięki integracji Metroroweru z systemem Koleje Śląskie. Pasażerowie posiadający bilet z taryfy MAX BILET oraz konto w systemie Metrorower, po jednorazowym wprowadzeniu danych biletu w aplikacji Metrorower, otrzymują codzienny pakiet 60 minut, który aktywuje się automatycznie. 

Nie jest to jedynie nowa funkcja – to odpowiedź na współczesne potrzeby mobilności. Dane z badania UCE Research dla Nextbike mówią jasno: dla blisko 70% respondentów wspólna taryfa roweru i komunikacji miejskiej to fundament nowoczesnego miasta. Co więcej, co trzeci ankietowany deklaruje, że właśnie taka integracja jest dla niego najsilniejszym argumentem, by zamienić samochód na zestaw „pociąg + rower”. 

Metrorower w liczbach 

Metrorower staje się stałym elementem codziennej mobilności w regionie, a jego rosnącą popularność potwierdzają twarde dane z 2025 roku. W porównaniu z 2024 rokiem system notuje wyraźny wzrost aktywności użytkowników – w ubiegłym roku rowery wypożyczono 1 125 783 razy, podczas gdy w 2024 było to 1 006 989 wypożyczeń. 

Łączny dystans przejechany przez mieszkańców wzrósł z 3,74 mln kilometrów do ponad 4,2 mln kilometrów, a czas spędzony w siodełku zwiększył się z 27 mln do ponad 32 mln minut. Średni czas pojedynczego przejazdu na Metrorowerze wynosi blisko 29 minut, co pokazuje, że rowery służą przede wszystkim do konkretnych dojazdów między dzielnicami i gminami. 

Największy ruch generują stacje zlokalizowane przy kluczowych węzłach komunikacyjnych, takich jak Katowice Rynek, Dąbrowa Górnicza Pogoria III, Gliwice Dworzec Kolejowy oraz Chorzów Park Śląski. Dane te potwierdzają, że Metrorower nie jest jedynie rozwiązaniem rekreacyjnym, ale realnym narzędziem codziennej mobilności. 

Dziękujemy, że jesteście z nami i razem tworzymy rowerową Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię! 

Zimowe rowerowe wyprawy? Oczywiście, że tak! Śnieg, lód i deszcz potrafią zamienić nawierzchnię dróg w śliskie tafle. Co więcej, ścieżki rowerowe są zazwyczaj o 1–2 °C chłodniejsze. Nawet gdy temperatura spada do minus 15 stopni Celsjusza rower zimy się nie boi. Przykładowo, dla mieszkańców Joensuu – małego miasta we wschodniej Finlandii – to żaden kłopot. Około 20% codziennych podróży odbywa się tam na rowerze latem, a nawet zimą 10% mieszkańców wciąż dojeżdża na co dzień właśnie na dwóch kółkach.  

Ostatnie lata zdążyły nas przyzwyczaić do łagodnych zim, jednak w tym sezonie mróz i śnieg przypomniały o sobie z pełną mocą. Niezależnie od tego, czy biała aura zostanie z nami na dłużej, czy czekają nas odwilże, nasze wskazówki pomogą Ci zadbać o siebie i sprzęt, bez względu na to, co dzieje się za oknem. Oto pięć zasad, dzięki którym Twoje zimowe przejazdy będą bezpieczne i przyjemne. 

1. Ubieraj się warstwowo-metoda “cebulki” 

Zimowy komfort zaczyna się od odpowiedniego ubioru. Warstwy pomagają utrzymać ciepło i umożliwiają regulację temperatury w zależności od warunków. 

• Pierwsza warstwa: cienka bielizna termoaktywna odprowadza wilgoć i zapobiega wychłodzeniu. 
• Druga warstwa: polar lub lekki softshell – odpowiada za izolację cieplną. 
• Trzecia warstwa: kurtka wiatroszczelna i wodoodporna – chroni przed śniegiem i wiatrem. 
• Dodatki: nie zapomnij o rękawiczkach – zimne dłonie szybko tracą czucie i mogą utrudniać pewne operowanie kierownicą i hamulcami. 

Lepiej założyć kilka cieńszych warstw niż jedną grubą kurtkę – dzięki temu łatwiej unikniesz przegrzania i zachowasz pełną swobodę ruchów. 

2. Zadbaj o widoczność

Zimą szybciej zapada zmrok, a mgła czy opady ograniczają widoczność, dlatego światła i odblaski to absolutna podstawa. Sprawdź, czy oświetlenie roweru działa prawidłowo, zarówno przednie, jak i tylne, i dodaj elementy odblaskowe do ubrania, plecaka lub kasku. Dobrze oświetlony rowerzysta jest widoczny z daleka, nawet w trudnych warunkach. 

3. Sprawdź hamulce i opony

Zanim ruszysz w trasę, poświęć chwilę na szybkie sprawdzenie roweru. Upewnij się, że oświetlenie działa, hamulce reagują, a opony są w dobrym stanie. To prosty sposób, by jeździło się bezpiecznie i komfortowo, szczególnie zimą, kiedy warunki na drodze bywają wymagające. 

4. Jedź płynnie i z wyczuciem

Zimą najważniejsza jest płynność ruchu. Unikaj gwałtownych manewrów i ostrych skrętów, staraj się utrzymywać prosty tor jazdy i równy rytm pedałowania. Taka jazda zwiększa stabilność i kontrolę nad rowerem – szczególnie na miejskich ścieżkach, gdzie często zalega błoto pośniegowe. 

5. Zachowaj spokój na śliskiej nawierzchni

Śnieg i lód nie muszą być przeszkodą, jeśli zachowasz ostrożność. Na oblodzonej nawierzchni hamuj delikatnie, najlepiej tylnym hamulcem, a w błocie pośniegowym trzymaj kierownicę stabilnie i pedałuj równym tempem. Najważniejsze to nie panikować – płynne ruchy i koncentracja wystarczą, by zachować kontrolę nad rowerem. 

Jedziesz z nami tej zimy? Dołącz do zimowych rowerzystów. To naprawdę proste: 

• Pobierz aplikację Metrorower. 
• Zarejestruj się i wpłać opłatę inicjalną. 
• Wsiądź na rower i ruszaj w drogę! 

Tysiące mieszkańców Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii wybiera rower przez cały rok – wygodne, szybkie i ekologiczne rozwiązanie. Przekonaj się, że zima też może być rowerowa.
 

W tym okresie nie będzie możliwe wypożyczanie ani zwracanie rowerów na tej stacji. Dostępne tam rowery zostaną relokowane do pobliskich stacji, aby zapewnić ciągłość korzystania z systemu Metrorower.

Przepraszamy za ewentualne niedogodności i dziękujemy za wyrozumiałość. Zachęcamy do korzystania z najbliższych aktywnych stacji w okolicy.

Więcej informacji związanych z Sylwestrową Nocą

https://transportgzm.pl/aktualnosci/sylwestrowa-noc-pod-spodkiem-wiecej-kursow-i-bezpatne-przejazdy

Co to oznacza dla Ciebie?

• Więcej wygody dzięki 18 nowym stacjom.
• Większa dostępność – 54 nowe rowery już w flocie.

Pełna mapa strefy użytkowania oraz lokalizacje wszystkich stacji dostępne są na naszej stronie: https://metrorower.transportgzm.pl/mapa/ oraz w aplikacji mobilnej Metrorower.

Sprawdź nowe stacje i ciesz się większą swobodą w podróżach po regionie!

Statystyki mówią same za siebie:

• 1 125 783 wypożyczeń

• 4 207 077 km przejechane na rowerach

• 32 331 428 minut spędzonych na dwóch kółkach

Średnia podróż trwała 28,7 minuty i obejmowała 3,8 km – idealny dystans, by szybko dotrzeć do pracy, szkoły czy na spotkanie. Metrorower sprawia, że codzienne poruszanie się po mieście jest proste, szybkie i wygodne.

Zimowe miesiące? Metrorower nie zwalnia!

Rowery nadal są dostępne, choć w nieco mniejszej liczbie. To świetna okazja, żeby odkrywać zimowe trasy, testować nowe miejskie połączenia i wciąż cieszyć się każdą przejażdżką na dwóch kółkach.

Dziękujemy, że jesteście z nami i razem tworzymy rowerową Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię!

Zeszłoroczna odsłona uruchamiana była bowiem w dwóch etapach – 25 lutego oddano do dyspozycji mieszkańców 1860 rowerów, pełne 7000 jednośladów trafiło na ulice gmin Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii  1 sierpnia. Sama decyzja o utrzymaniu połowy floty (3 500 rowerów) w okresie zimowym okazała się dobrą decyzją. Od 1 grudnia do końca lutego użytkownicy dokonali około 80 tys. wypożyczeń, przejeżdżając ponad 160 tys. km w łącznym czasie ponad 1,3 mln minut. Wynik wprost świadczy o rosnącym zapotrzebowaniu na publiczny transport rowerowy przez cały rok.

Rower to wszechstronne narzędzie transportu, które sprawdza się przez cały rok – także zimą. Dane z systemu Metrorower, jak i innych systemów, którymi zarządza Nextbike w Polsce, wyraźnie pokazują, że tysiące osób wybierają rower jako szybki, wygodny i zdrowy środek transportu, niezależnie od temperatury. Co ciekawe decyzję o złożeniu konta w systemie w miesiącach zimowych podjęło blisko 12 tysięcy osób. Dziś to nie warunki pogodowe stanowią największe wyzwanie dla zimowej mobilności, lecz infrastruktura i dostępność rowerów publicznych o każdej porze dnia i roku. Kluczowe jest, aby zarówno biznes, jak i samorządy zadbały o poczucie bezpieczeństwa użytkowników i pewność, że codzienne trasy będą przejezdne, a rower publiczny zawsze w zasięgu ręki – bez względu na pogodę. Chcemy, by Metrorower stał się naturalnym wyborem na dojazdy do pracy, na uczelnię czy weekendowe przejażdżki – komentuje Marcin Sałański, Head of Communications w Nextbike Polska, operator systemu Metrorower.

Coraz większe zainteresowanie systemem Metrorower idzie w parze z inwestycjami w infrastrukturę rowerową. Rozbudowa sieci dróg rowerowych, budowa velostrad i wdrażanie innowacyjnych rozwiązań wspierających mikromobilność tworzą solidne fundamenty dla dalszego rozwoju transportu rowerowego w regionie.

Metrorower stał się kluczowym elementem infrastruktury transportowej Metropolii i liczymy, że w tym roku wykręci jeszcze lepsze wyniki. Widzimy ogromny potencjał do dalszego rozwoju, a inwestycje w infrastrukturę i dostępność sprawią, że rower publiczny będzie oczywistym wyborem dla mieszkańców przez cały rok– podkreśla Sałański z Nextbike. Istotnym elementem tego sukcesu jest także jakość samej floty – rowery Nextbike, odporne na zmienne warunki atmosferyczne, zapewniają komfort i niezawodność przez cały rok, pozwalając mieszkańcom Metropolii korzystać z ekologicznego transportu bez ograniczeń – dodaje.

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia wspólnie z Nextbike planują dalszy rozwój Metroroweru, który wkrótce ma stać się jeszcze bardziej innowacyjnym systemem rowerowym. Kluczowym krokiem będzie integracja z Kolejami Śląskimi w ramach modelu Mobility as a Service (MaaS). Dzięki temu mieszkańcy zyskają dostęp do spójnej, wygodnej sieci transportowej, łączącej rowery miejskie z koleją, co jeszcze bardziej ułatwi codzienne przemieszczanie się po Metropolii.

Zeszłoroczna odsłona uruchamiana była bowiem w dwóch etapach – 25 lutego oddano do dyspozycji mieszkańców 1860 rowerów, pełne 7000 jednośladów trafiło na ulice gmin Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii  1 sierpnia. Sama decyzja o utrzymaniu połowy floty (3 500 rowerów) w okresie zimowym okazała się dobrą decyzją. Od 1 grudnia do końca lutego użytkownicy dokonali około 80 tys. wypożyczeń, przejeżdżając ponad 160 tys. km w łącznym czasie ponad 1,3 mln minut. Wynik wprost świadczy o rosnącym zapotrzebowaniu na publiczny transport rowerowy przez cały rok.

Rower to wszechstronne narzędzie transportu, które sprawdza się przez cały rok – także zimą. Dane z systemu Metrorower, jak i innych systemów, którymi zarządza Nextbike w Polsce, wyraźnie pokazują, że tysiące osób wybierają rower jako szybki, wygodny i zdrowy środek transportu, niezależnie od temperatury. Co ciekawe decyzję o złożeniu konta w systemie w miesiącach zimowych podjęło blisko 12 tysięcy osób. Dziś to nie warunki pogodowe stanowią największe wyzwanie dla zimowej mobilności, lecz infrastruktura i dostępność rowerów publicznych o każdej porze dnia i roku. Kluczowe jest, aby zarówno biznes, jak i samorządy zadbały o poczucie bezpieczeństwa użytkowników i pewność, że codzienne trasy będą przejezdne, a rower publiczny zawsze w zasięgu ręki – bez względu na pogodę. Chcemy, by Metrorower stał się naturalnym wyborem na dojazdy do pracy, na uczelnię czy weekendowe przejażdżki – komentuje Marcin Sałański, Head of Communications w Nextbike Polska, operator systemu Metrorower.

Coraz większe zainteresowanie systemem Metrorower idzie w parze z inwestycjami w infrastrukturę rowerową. Rozbudowa sieci dróg rowerowych, budowa velostrad i wdrażanie innowacyjnych rozwiązań wspierających mikromobilność tworzą solidne fundamenty dla dalszego rozwoju transportu rowerowego w regionie.

Metrorower stał się kluczowym elementem infrastruktury transportowej Metropolii i liczymy, że w tym roku wykręci jeszcze lepsze wyniki. Widzimy ogromny potencjał do dalszego rozwoju, a inwestycje w infrastrukturę i dostępność sprawią, że rower publiczny będzie oczywistym wyborem dla mieszkańców przez cały rok– podkreśla Sałański z Nextbike. Istotnym elementem tego sukcesu jest także jakość samej floty – rowery Nextbike, odporne na zmienne warunki atmosferyczne, zapewniają komfort i niezawodność przez cały rok, pozwalając mieszkańcom Metropolii korzystać z ekologicznego transportu bez ograniczeń – dodaje.

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia wspólnie z Nextbike planują dalszy rozwój Metroroweru, który w tym roku może stać się jeszcze bardziej innowacyjnym systemem rowerowym. Kluczowym krokiem będzie integracja z Kolejami Śląskimi w ramach modelu Mobility as a Service (MaaS). Dzięki temu mieszkańcy zyskają dostęp do spójnej, wygodnej sieci transportowej, łączącej rowery miejskie z koleją, co jeszcze bardziej ułatwi codzienne przemieszczanie się po Metropolii.